Die Dampfspeicherlok Sanella der Hamburger Hafenbahn
Die Hamburger Hafenbahn wurde im August 1866 eröffnet. Aufgabe der 700 Meter langen zweigleisigen Hafenbahn war die Aufnahme und der Weitertransport der Waren von Schiffen zur Güterfernbahn. Der Verein der Freunde der historischen Hafenbahn e.V. restauriert die alten Loks und Wagen der Hafeneisenbahn und stellt sie im Hafenmuseum am Bremer Kai aus.
Bilder der Hamburger Hafenbahn
Umbauwagen der Hamburger Hafenbahn
Schienenbus der Hamburger Hafenbahn
Kranwagen der Hamburger Hafenbahn
Köf der Hamburger Hafenbahn
Schotterwagen der Hamburger Hafenbahn
Tankwagen der Hamburger Hafenbahn
Kesselwagen der Hamburger Hafenbahn
Güterwagen der Hamburger Hafenbahn
Elbphilharmonie Hamburg
Eisenbahnkran der Hamburger Hafenbahn
Dampfspeicherlok der Hamburger Hafenbahn
Waggon der Hamburger Hafenbahn
Moin auch!
Nun ist es aber so das die „Freunde der Historischen Hafenbahn“ nicht wirklich die ganzen Fahrzeuge restaurieren, sondern eine Gruppe von ehemals Langzeit-
arbeitslosen, die auf diese Weise wieder an die Arbeit geführt werden! Bis 2011 war der Träger „Jugend in Arbeit“
dafür zuständig. Seit Mitte 2012 ist die „Stiftung Berufliche Bildung“ in zusammenarbeit mit der Stiftung Hamburg Maritim dafür zuständig!!!
MfG
Manfred (Vorarbeiter bei der Historischen Hafenbahn)
Hallo,
es ist auch so, dass nicht alle am Bremer Kai stehende Loks und Wagen Fahrzeuge der Hamburger Hafenbahn sind und waren, wie es in vielen Bildunterschriften dargeschrieben steht. Es sind zum größten Teils Fahrzeuge mit hafentypischer Verwendung oder die in einem Zusammenhang mit Hafenindustrie stehen.
Originale Fahrzeuge der Hamburger Hafenbahn waren Diesellok 221, MAN Triebwagen, ED-Selbstentladewagen 81,verschiedene Mannschaftwagen und X-Wagen 21.