Click to rate this post![Total: 4 Average: 4.3]Auf dem Bahngelände Benndorf im Harz steht seit längerem die Dampflok BR 52 8029-2 und rostet traurig vor sich hin. Die BR 52 war eine der letzten in der DDR eingesetzten Dampflokomotiven im Planbetrieb bis 1988. Eine Dampflok zerfällt Dem Dampflok-Liebhaber blutet das Herz: Eine Dampflok BR 52, um die Jahrtausendwende […]
Click to rate this post![Total: 1 Average: 5]Die MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH ist ein Spezialwerk für die Revision und Überholung von Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Personenwagen und Güterwagen aller Eisenbahn-Spurweiten. Die Lok-Werkstatt hat eine mehr als einhundertjährige Geschichte im Eisenbahnwesen Mansfelder Land. Spezialisten der Dampflok-Revision Die MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH in Benndorf ist aus der Bahnwerkstatt der Mansfeld Transport GmbH i.L. des ehemaligen Mansfeld-Kombinates […]
Click to rate this post![Total: 3 Average: 4]Sie wollten schon immer eine echte Dampflok selber fahren? Wir zeigen Ihnen, wann und wo Sie eine Dampflok einmal selber steuern können und wieviel das kostet. Wo kann man Dampflok selber fahren? In Mansfeld bei Eisleben hat man bei der Mansfelder Bergwergbahn nach Voranmeldung die Möglichkeit, einen Lokführerkurs […]
Click to rate this post![Total: 2 Average: 3.5]Die Märklin Z-Spur ist eine Miniatur-Modellbahn der Nenngröße Z. Unter dem Namen „Märklin Miniclub“ wird sie seit 1972 von Märklin hergestellt. Bis im Jahr 2007 war sie die kleinste in Serie hergestellte Modelleisenbahn der Welt. Märklin Z im Modell Die Normalspur der Märklin Z hat eine Modell-Spurweite von […]
Click to rate this post![Total: 1 Average: 5]Die Dampfeisenbahn „Setesdalsbanen“ in Norwegen ist eine 8 Kilometer lange Museumseisenbahn bei Vennesla, die früher auf einer Strecke von 78 km zwischen Kristiansand und Byglandsfjord verkehrte. Es handelt sich hierbei um eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1067mm. Die Setesdalsbane wurde im September 1962 eingestellt und grosse Teile […]
Click to rate this post![Total: 4 Average: 4.5]Ein Leser dieses Blogs hat sich mit dem Eigenbau von Güterwagen auf Märklin-Basis beschäftigt. Aus einem Talbotwagen 4610 wurde kurzerhand ein Bierwagen einer Brauerei mit 2 Biertanks. Hier ist seine Anleitung Güterwagen-Umbau: „Wie es so ist als Modelleisenbahner, man sucht ja immer etwas um seine Modellbahn einzigartig zu machen. […]
Click to rate this post![Total: 15 Average: 3.5]„Was auf Modelleisenbahnen in Spur H0 geht kann man mit Märklin Spur Z Gleisplänen schon lange“. Mit diesem Satz beginnt das Märklin mini-club Gleisplan-Heft 0290 von 1981. Die kleinste elektrische Serien-Modellbahn der Welt hat ein umfangreiches Angebot an Gleisstücken, Kreuzungen, Weichen und Funktionsgleisen. Das Zubehör ist so interessant und […]
Click to rate this post![Total: 3 Average: 4.3]Die elektrische Lokomotive Märklin 3053 ist das Modell der E-Lok E03 der DB (Deutschen Bundesbahn) mit der Betriebsnummer 03 002. Sie entspricht im Wesentlichen der Märklin BR 103 (3054) und zog den Rheingold-Express. Die Modellbahn-Lok hat ein Kunststoff-Gehäuse mit einer Lüfterreihe und beidseitig Dreilicht-Spitzensignal. Beide Drehgestelle sind angetrieben. […]
Click to rate this post![Total: 6 Average: 4.2]H0-Wagen und Lokomotiven mit Märklin-Kupplungen sind entweder mit Kunststoffkupplungen oder mit Metallkupplungen (ältere Modelle) ausgestattet. Einige alte Modelle haben auch in die Drehgestelle integrierte Metall-Kupplungen. Märklin-Kupplungen Übersicht Typ 1: Klauenkupplung, brüniert, eine Klaue; 1935-1937 (1A ohne Verbreiterung am Befestigungsloch, 1B mit Verbreiterung) Typ 2: Klauenkupplung, brüniert, 2 breite Klauen (eine […]
Click to rate this post![Total: 1 Average: 5]Die englische Diesellok Märklin 3073 ist ein Modell der Warship Class der British Railways (DB) mit der Betriebsnummer D 830 (2C 90). Diese Modellbahn basiert auf dem Unterbau der Märklin 3021 (V200), allerdings hat das Warship-Modell ein olivgrünes Plastikgehäuse. Märklin 3073: Das Warship der BR Die Märklin 3073 hat je 2 Stirnleuchten, grüne Fensterrahmen […]